Feasibility and possible implementation of cold – ironing in the port of Genoa

Fattibilità e possibile implementazione del cold – ironing nel porto di Genova

Book Cover: Feasibility and possible implementation of cold - ironing in the port of Genoa
Editions:Paperback (Italian): € 22.00
ISBN: 978-88-6195-184-6
Size: 15.00 x 21.00 cm
Pages: 94

Monica Canepa

This work studies the technology of cold ironing, which has been developing for over 10 years mainly in North America and Europe. The technology is analysed from the point of view of the international technical requirements, evaluating the different solutions available today. A review of the external costs generated by transport in general has been carried out with in-depth studies on shipping. Particular attention has been given to the quantification of health costs by describing the CAFE methodology, whose parameters have been adopted in the context of the economic analysis carried out here. In addition, the theme of smart grids and microsmart grids is treated, precisely with regard to this development and the vulnerability of such systems and electrical infrastructures. Finally, a proposal hypothesis concerning the potential installation of cold ironing at hypothetical port areas is elaborated. The objectives of this study are the assessment of the socioeconomic impact of cold ironing in the port of Genoa - VTE, by trying to quantify the emissions reductions obtainable, and, in the light of the investments necessary, to estimate its impact within a defined time horizon.

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Excerpt:

Il lavoro di ricerca svolto nell’ambito di questo lavoro ha analizzato la tecnologia del cold ironing, che da circa 10 anni a questa parte si sta sviluppando soprattutto nel nord America e in Europa. Si è proceduto analizzando la tecnologia dal punto di vista dei requisiti tecnici previsti sul piano internazionale, valutando a oggi le differenti soluzioni disponibili. Si è poi effettuata una disamina dei costi esterni generati dai trasporti in generale con approfondimenti relativi al trasporto navale. Particolare attenzione è stata posta alla descrizione relativa alla quantificazione dei costi della salute, mediante la descrizione della metodologia CAFE i cui parametri sono stati adottati nell’ambito dell’analisi economica qui effettuata. E’ stata inoltre approfondita la tematica relativa alle smart grid e microsmart grid, destinate a svilupparsi nei prossimi anni.

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E proprio in relazione a tale sviluppo e alla vulnerabilità di tali sistemi e delle infrastrutture elettriche in generale, si è trattata la tematica relativa alla sicurezza informatica delle reti elettriche. Infine, è stata elaborata un’ipotesi di proposta relativa a una potenziale installazione del cold ironing presso ipotetiche aree portuali, affrontando le valutazioni tipiche del caso. Gli obiettivi della ricerca svolta nell’ambito di questo elaborato sono rappresentati dalla valutazione dell’impatto socio economico del cold ironing nel porto di Genova e più precisamente presso il VTE, cercando di quantificare gli abbattimenti di emissioni ottenibili e conseguentemente stimare, alla luce degli investimenti necessari, gli impatti nell’arco di un orizzonte temporale definito.

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